Si tienes pensado ir a Londres en los próximos años, ya sea por estudios o negocios, puede que aterrices o despegues en la nueva terminal 6 en el aeropuerto de Londres Heathrow.

El Gobierno Británico, ha aprobado recientemente un nuevo plan en esta semana, por el cual se va a llevar a cabo en los próximos meses y años un proyecto que ya tenían en mente realizarlo desde hace ya tiempo: la construcción de una tercera pista en el aeropuerto de Londres Heathrow, con la consecuente creación de la terminal 6 de dicho aeropuerto. Según las últimas encuestas populares, todo apunta a que la mayoría de británicos den el sí quiero a la nueva terminal 6 en Londres Heathrow en el próximo referéndum popular a celebrar el invierno que viene.

De momento, tan solo sabemos pequeños detalles, tales como, que la nueva terminal 6 en Londres Heathrow será mas eficiente y sostenible que sus hermanas, contará con casi 1 km de longitud, 3 o 4 pisos de altura, wifi y hasta puede que una estructura de información interna tipo cloud y un Jardín botánico tropical con sistema invernadero al estilo de la estación de Ave de Atocha de Madrid.

Asimismo se aumentará la frecuencia del transporte entre Heathrow y Paddington para dar servicio a esta nueva terminal.

Esta construcción que se llevará acabo, entre otras empresas, por una de las principales multinacionales adjudicatarias del proyecto, cuyo porcentaje de participación en la obra es de un 25 %, esto es, Ferrovial S.A, cuya ejecutiva, directiva y capital son además en su mayoría todas ellas españolas, lo que generará mas de 70.000 puestos de trabajo durante los próximos meses y años, además de un crecimiento económico al país, a largo plazo, materializado en 165.000 millones de €uros en 60 años.

Esta ampliación del aeropuerto de Heathrow, según muchos detractores, pinta como una estratagema para demostrar que Reino Unido sigue en pie ante las truculentas e incipientes consecuencias del Brexit. Importante hecho tras cuya decisión se están apreciando ya pequeños signos de declive en su moneda, lo cual a los españolitos de a pie nos beneficia a priori, ya que cuanto mas devaluada esté la libra esterlina allí, mas valdrán nuestros euros en Londres, pero también nos perjudica a la inversa si trabajamos allí y queremos ahorrar dinero o enviarlo a casa, ya que nuestras libras esterlinas duramente ganadas en Londres valdrán menos euros en España.

 

En cualquier caso, esta ampliación supone algo positivo, porque los vuelos serán todavía más fluidos con el resto del mundo, y por su puesto con España, ya que los vuelos de este aeropuerto aumentarán desde los 480.000 anuales a 740.000 cada año, además de generar bastantes puestos de trabajo.

 Alejandro Ramos